近年来，有关公交司机突发疾病顽强控制车辆，安全疏散乘客的事件频见报端。从湖北十堰的赵天凤，到山东烟台的王文波，再到湖南长沙的何卫红，他们都是在意识丧失或者肢体失去控制的最后时刻，凭借崇高的职业道德确保了乘客的生命安全， “最美司机”，也成了公众对这些驾驶员特殊场合特殊贡献的共同认可与褒奖。
　　
　　对于类似的问题，雁北汽车运输公司快客分公司经理刘春感慨良多。他说，公交是个大概念，除了城市公交车，长途客运、城市中巴都属于公共交通范畴。公交司机的健康，直接关系到公众安全。所以，事件中司机的表现固然值得关注，但公众安全潜伏的危机更应得到重视。

问 题 高危职业，司机易患心脑疾病

　　记者从同煤集团总医院了解到，随着物质生活水平的提高，被人们称为“富贵病”的心脑血管疾病发病率直线上升。据国家心血管病中心公布《中国心血管病报告2012》显示，我国心脑血管病患者已达到2.9亿人，而且每年约有350万人死于此类疾病，占总死亡原因的41%，居各种疾病死亡率之首。
　　
　　公交司机除了工作时间长，活动空间小，加上工作强度和压力大，导致心脑血管病危险趋势更为明显。如果不能及时进行预防和干预，类似的情况可能会继续呈现高发多发态势。

现 状 招聘困难，司机陷于疲驾怪圈

　　心脑血管疾病，常常是在过度疲劳之后突然发作。因此作为公交司机，防范疲劳驾驶无疑是非常重要的手段之一。
　　
　　据市公交公司负责人介绍，截至目前，全市50条线路配置车辆达到1066部，比5年前翻了一番。但由于公交行业的特殊性，在直接参与市场竞争的同时，承担了许多的社会公益职能，使得企业背负了相当的负担，加上政府对票价的指导性控制，企业员工收入偏低，公司面向社会招聘司机非常困难。按照每车2.3人的配置标准，目前公交司机缺口将近40%，为了不影响正常出车，不少司机只能全勤工作。

措 施  隐患防控，配套制度亟待跟进

　　记者从市公交公司和雁北汽运公司了解到，公交行业安全牵涉到千家万户的幸福，对司机必须有一套动态性的安全监控手段。一是严格把关，防止有相关病史的应聘者进入驾驶员队伍；二是定期体检要保证，让诱发心脑血管疾病的前期症状得到及时预警；三是岗前健康问询要坚持，发现员工出车前状态异常及时终止；四是要探索建立遥控指挥热线，以便在紧急状态下乘客可通过热线指挥控制车辆安全；五是加快解决公交驾驶员严重短缺问题，保障员工有充足的休息时间。虽然目前由于地方财政吃紧、企业经营艰难或者员工健康安全意识等原因，上述措施实施起来有困难，但作为一种努力方向，社会各界必须给予高度重视。