在城市中，公交站点必不可少。对许多市民来说，公交车线路耳熟能详，而对公交司机却不太了解。

　　9月6日早上不到5时，天还没有亮，4路公交车司机冯斌和往常一样来到自己驾驶的公交车前，仔细检查油箱、电路、刹车、轮胎气压，检查完以后，一边打扫车厢卫生一边和记者聊了起来：“我们每天出车8小时，出车前、收车后，还要打扫卫生、检查车辆并进行保养，每天工作都在10小时以上。”

　　准备工作完成后，冯师傅健步登上驾驶位，开始了一天的客运工作。每天，他都要在这条固定线路上来来回回跑好几趟。连续8小时驾驶着这个庞然大物在城市里穿梭，这样的劳动强度可想而知。由于长时间开车，冯师傅的腰肌、颈椎经常酸痛。尽管如此，他还是由衷地喜欢干这一行。“小时候，看到别人开公交车，觉得特别神气，很崇拜，总想着自己有朝一日也能成为一名公交驾驶员，如今梦想成真，很快乐。”

　　冯师傅说，在他近20年的客运生涯中，感觉最快乐、变化最大的就数这三四年。过去，车辆少、站点稀，车况和配置和现在没法比。形象老旧的公交车行驶在路上，稀里哗啦响个不停。车厢内冬天冻得要命，夏季闷得厉害。一趟跑下来，不仅乘客累，自己都有点戗不住。现在不同了，去年购进的200台天然气车上路后，从车厢的容量到座椅的质量，以及车内的现代化配置，都上了一个台阶，线路设置也比过去增加近一倍。全市现有公交运营线路49条，总长度696.4公里，站点766个，形成“两环四纵六横”的运营格局。现在开着公交车，走在宽敞的大道上，是一件非常惬意的事，大同“有路就有公交车”的目标正在逐步实现。

　　冯师傅说，为了迎接第十届云冈文化艺术节，他和同事们正在学习“双语一话”(外语、手语、普通话)，他们将以优质的服务向游客展示大同公交风采。