高峰时段：司机违规加剧拥堵
    自云中路全线封闭后，与之相邻的魏都大道便成为车辆南北通行的主干道，而上下班高峰时段一些司机的随意加塞、抢道、调头等不良行车行为，使原本就拥挤的魏都大道更加不堪重负，车辆在一些路段只能蜗行。
    昨日上午11时47分，记者开车由清远街西门岗左拐驶入魏都大道，只见由北向南行驶的小轿车、出租车、公交车、中巴车等各类车辆首尾相接排成长龙。记者只能随着车流停停走走，缓慢向前挪动。快到大同三中门口时，行驶在记者前面的一辆白色自备车在毫无“征兆”的情况下，突然向右强行变车道，将车头挤向右边的车道。紧挨记者行驶在右转道的一辆红色轿车不甘示弱，也挤着前行。缺乏礼让的两个司机，越挤越紧，只要前方有一点空隙就抢着往前移，最终，白车占了上风，驶入右转道上。而在这一过程中，记者所驾驶的车及右转到红车后面的车辆都无法向前行驶，喇叭声此起彼伏。慢慢地，记者蜗行到“人大”路口时，这个路口也是拥堵不堪。这里的交通信号灯本没有左转指示，而由南向北从蛋厂岗驶来的车辆还要左拐，与从北向南直行的车辆交会在一起。在两位交警的指挥下，车辆才缓缓前行。记者还注意到，个别在右转道上行驶的司机，途经此路口时，还右拐加塞到非机动车道上，与自行车、行人抢道。在行至蛋厂岗时，记者掐表计算，从西门岗到蛋厂岗短短的一段路，竟然用了23分钟。    霜红 锦秀
    违停车辆：也给交通“添堵”
    昨日上午10时35分，从西门岗到苹果园岗停靠在人行便道和非机动车道上的车辆排成了长龙，记者细数了一下，道路两侧共有115辆违停车，给原本在平峰时可以“舒口气”的魏都大道平添了交通压力。
    10时35分，记者以西门岗为起点，从魏都大道向北一路走来，看到不少机动车停在了人行便道上，就连4米宽的非机动车道也被挤占了一大半，甚至一些违停车还停在人行便道旁的绿化带上。无奈之下，行人走上了非机动车道，电动车、自行车、摩托车径直上了机动车道，与机动车抢道。这样一来，平峰时原本该是畅通的该路段又有点拥堵了。记者注意到，路东的72辆违停车中，有22辆是警牌等特殊牌照的车，其中一辆车竟然停在距岗区10多米的机动车道的右转道上，其余的违停车有京牌、沪牌、蒙牌等外地车，也有本地牌照的车辆。该路段路西的情况也好不到哪里去，从苹果园岗向南到西门岗，共计有43辆违停车。               锦秀 霜红
    过街人行道：行人司机互不相让
    在新修的道路上设置过街人行道原本是保证行人安全通行的一条“绿色通道”，而无视人行横道信号灯的一些行人和司机在此互不相让，可谓谁的胆儿大谁先过，安全问题被抛之脑后。
    10时43分，魏都大道大同公园东门前的人行横道信号灯显示行人通行标识，通行时间为14秒，看着信号灯，5位站在路西的行人向东过马路。而在这一过程中，3辆由南向北和1辆由北向南行驶的小轿车却无视信号灯，径直驶过去。5位行人躲闪着车辆，不得不疾步穿行。其中一位老年人，还未走到路中央的“安全岛”，就已变灯，老人只能被“卡”在了机动车道上，战战兢兢地任车辆从身边通过。
    有的司机无视红绿灯，一些行人也是不管不顾。记者注意到，在机动车通行的64秒中，屡有行人与机动车抢道通行，司机不得不减速避让，情急之下，个别司机还开窗大骂。
    11时5分，记者又来到市五医院门前的过街人行道，在记者观察的十分钟里，时有司机或行人抢行，险象环生，记者不由为无视信号灯的司机和行人捏了一把汗，但不知那些司机和行人的感觉又是如何呢？          锦秀 霜红
    堵，人为因素六成多  管，现场疏导待加强
    从3月初云中路整修设围开始，魏都大道、迎宾街、南环路、西环路，以及其他次干道交通压力陡增。如果各行其道，灵活疏导，因地制宜，加强管理，城市交通不畅问题会有所缓解。然而，现状并没有这么乐观。
    说行人
    昨日上午11时45分，迎宾街三医院前路段上，一位中年妇女旁若无人地在道路中央与汽车同方向行走，车躲人除了笛声就是绕行，人身后是慢行的车流。
    行人无视交通法规是较为普遍的现象。行人横穿马路跨越交通隔离栏，一跨一跳，汽车就得急刹车或躲避。非机动车不走专用道，挤入机动车道，占去一个车位。红灯亮时，非机动车靠前候灯，造成右转车辆通行困难。行人随意横穿，车流中待机抢行，迫使汽车减速。记者上午9时40分至10时在迎宾街大同宾馆门前和三医岗附近看到，近20分钟时间里，行人交通违规行为多达28起。
    说机动车
    可以肯定地说，红绿灯对机动车的威慑力不小，大多数车辆听从信号灯指挥。然而，有些车辆牛气十足。时近12时，记者在魏都大道儿童公园前的一个非交叉路口红绿灯处看到，在两个红灯时段里，有16辆车闯信号。这些车辆中有挂京牌的，有挂警牌的，有出租车，还有无牌车，其中，一辆京牌车从右车道闯信号越过3个车道驶向左边车道，行人躲闪不及。
    说管理
    午高峰时，记者所行的部分街区，虽有个别路段和岗区交通不畅，但总体上未出现拥堵。
    由于云中路改造切断了城市东西通行的多条道路，迎宾街、西环路便成为进出市区的主要通道，车流量加大，交通不畅地段较多。迎宾街消防岗至三医岗区间，已无交通平峰、高峰之别，东向车流聚集数百辆，记者测试，通过这一路段需要12分钟。在候车通行间隙，记者与另一车的驾驶员攀谈，这位驾驶员说，如果有人现场指挥，车辆疏通得还快些，如果车辆都能遵守法规依次通行，也不至于这样慢。在消防岗执勤的一位交警告诉记者，人为指挥，灵活疏导，是可以加快通行速度的。        李绣春
    御河西路：未见明显拥堵  交通基本通畅
    昨日，记者分别在平峰和高峰时段体验了御河西路的交通状况，发现该路段除了高峰期个别岗区车辆较多外，其余时段交通还算通畅。
    10时6分，记者从市委对面乘坐11路公交车，沿路经过和阳北门、和阳南门、御馨亮城，最后至政务审批中心，途中只用了12分钟。此时，这条路上车流较小，司机们能轻松自如地变线超车。只有在经过各个岗区时才会有少量的车聚集在一起，但大多只用等一个红灯就可以顺利通过。
    11时35分，御河西路福康里岗到迎宾岗中间这段路的车流增大，车速也开始减慢，等待红灯的车排了有300多米长。一些车辆为了省时间，竟然在人行道上行驶；个别行人为了抄近道，随意翻越护栏横穿马路；还有一些车辆一受阻就变道，以至于影响了其他车辆的正常前行。一辆从后面驶来的小轿车一边打着转向灯，一边从右转道往直行道挤，结果刚挤进一半车身就遇上了红灯不能行驶，没来得及挤进去的后半个车身还“搭”在右转道上，致使后面的车辆不能正常行驶，喇叭声不断。
    11时55分，东关一带相比福康里岗车流量相对较小。但记者注意到，能够提高道路通行能力，同时也为行人过街提供便利和安全的地下通道却遭遇冷清，不时有行人不顾及红绿灯冒险过马路，车辆经过时还得躲闪行人。在此路口摆摊的一位大姐说，“平时在早晚上下班的时候，路面行人和车辆都很多，很少有人走地下通道。不仅影响交通，而且行人也很危险。”    尚丽  庞妍
    北都街：高峰压力大  频发“肠梗阻”
    自我市道路改造工程开工以来，北都街的车流量骤增，且频发“肠梗阻”。
    昨日上午10时40分，记者从北都街西口出发，在振华南街与北都街十字路口，车辆不少，并且由西向东方向的车流量大于由东向西方向的车辆，但车辆的行驶还比较顺畅，交通秩序正常。11时5分，在云中路与北都街交叉口，由于道路施工留下的通道比较窄，出现了拥堵现象，车辆排起了长龙，有的车辆索性独辟蹊径，把人行道当成了机动车道，开车的、骑自行车的、步行的并驾前行，未见交警在此疏导交通。
    11时20分，北都街东西两个方向的车流量都开始增加，道路交通开始渐入高峰期。11时25分，记者在北都街与育才南街交叉口看到，交警正在指挥交通，记者注意到有不少汽车无视红绿灯任意行驶，不过在交警的手势和哨声下，汽车的违规行为基本都得到制止。但一些骑自行车、电动车者和行人却在十字路口胡插乱闯。由于车流量大，交警无暇顾及非机动车和行人。一位出租车司机告诉记者，高峰期要想通过此路段要40多分钟，为了避免拥堵，通常他们都会避开此路段，要不然既浪费时间还影响运营。             尚丽 张宏伟
    多方入手  疏堵畅行
    车行魏都大道让多数驾驶员头疼，由于行车慢，有的驾驶员自恃技高，左钻右窜，抢道加塞；有的无视红绿灯与行人抢道，有的在变灯时加速通过。这种行为令多数人生厌，他们多想能看到交警出来管管这些违规行为。
    在城市道路连续几年改扩建中，路不仅宽了且增多了，这对缓解城市交通压力起到了重要的作用，尤其在修路期间，部分道路封闭施工时，有效地分流了车辆。同时，在交通设施逐步完善和交警部门加强管理的情况下，多数驾驶员能够遵规守法，各行其道。因此，尽管多条道路封闭施工，城市交通并没有频发大的拥堵。但是市政设施和交通设施所起到的作用，目前并不能完全替代人力管理，还需要交通管理者守岗巡查，特别是加强路面管理力度。
    从记者采访看，每到交通高峰时，各大交通岗区，都有交警值守，指挥疏通，但是却很少有机动交警巡查路面纠正违规。在魏都大道、迎宾街、西环路、南环路、御河西路、北都街等路段，几乎看不到有交警巡查。这无意中助长了驾驶员随意加塞、机动车乱停乱放的违规行为，由此增加了交通不畅的几率。
    规范的交通秩序是在严管加服务状态下实现的。记者注意到，自云中路封路施工最初阶段，三医岗、西门岗等交通重要地段，在车辆多时，交警视各个方向车辆情况人为疏导，如南向直行车多时交警指挥快速通过岗区；左转道路拥堵时，交警手势指挥，缓解了交通压力；临时封路丁字道口增多，交警指挥放行直行车辆。人为指挥加红绿灯控制，疏导效果明显。目前，城市交通需要这样的管理方式，加上路面巡查，相信交通违规现象会有减少，交通会更畅通一点。
                                                       李绣春

     图①部分司机为图方便，在斑马线上随意调头。图②几个行人并排行走在机动车道上。图③宽阔的非机动道被当成停车场占去大半。    郭平 于宏摄