大同市今年拟建10座人行过街天桥

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——大同市规划局负责人就相关问题答记者问

随着人民生活水平的提高，城市机动车辆不断快速增加，交通压力逐年增大。为缓解城市交通压力，我市决定今年在繁华地段建设10座人行过街天桥，这是市委、市政府今年为人民群众办的十二件实事之一。这10座过街天桥在哪里建？要建成什么样子？日前，记者就市民普遍关心的问题采访了市规划局负责人。

问：这10座人行过街天桥要在哪里建呢？建人行过街天桥有啥重要意义？

答：我市全市范围内立体过街设施较少，行人过街基本靠人行横线，不仅影响道路的通行能力，而且存在较大的安全隐患。为了有效缓解城市交通压力，提高道路通行能力，保障行人过街安全，我市提出今年建设10座人行过街天桥，我局负责规划选址工作。我们针对12345热线中群众反映问题集中的路段和全市各主要干道进行了交通流量分析，经过认真分析研究，目前我们已完成15处人行天桥选址，包括城区11座、御东区1座、口泉区3座。今年我市主要在城区建10座，清远西街华林新天地和御河西路龙园附近先行试点建设2座。其他5处后续进行建设。

问：人行过街天桥的选址原则是什么？

答：人行过街天桥的选址我们主要考虑在群众反映强烈、商业密集街区、学校、医院等重点地段及公园周围道路，结合城市快速交通进行设置，以保证在道路较宽、车流量多的路段提供行人安全通道，保证交通畅通。在公园周围道路上，为了方便百姓进出公园，尤其是早高峰时段，其穿行对道路的交通影响较大，适当路段增设天桥。

问：人行过街天桥在设置上有什么要求呢？

答：天桥在设计上不宜太突显，与周边建筑环境相协调，做到在风格上统一，造型上有所区别。根据道路条件、交通流量及周边环境等因素进行具体形式设置。桥上禁止设置动态LED屏幕广告，可以设置静态画面的灯箱广告，并配置一定数量的公益广告。广告牌尺寸不应大于天桥护栏尺寸。有条件的过街天桥梯道（坡道）下应统筹布置环卫爱心小屋、公共自行车租赁点等公共设施。力求对沿街底商不造成影响，在设计过程中如受地理位置的限制，可适当调整方案或建设位置。

问：清远西街华林新天地和御河西路柳泉街试点人行过街天桥目前进展如何？

答：这两座天桥都是由同济大学建筑设计研究院有限公司设计的。今年5月，我们就这两座天桥的建筑设计方案在报纸上公示，征询社会各界的意见和建议，并经规划委员会专家评审，最终确定了设计方案。目前，建设单位正在进行地勘和基础探坑，根据现场情况，设计单位正在深化设计方案。

御河西路柳泉街试点人行过街天桥将率先开建。人行天桥的定位应按照《城市人行天桥与人行地道技术规范》，综合考虑以下因素：1.以规划人流量及其主要流向为依据；2.应考虑地下管网的影响；3.在城市道路红线以内；4.尽量减少对周边商户、住户等的影响；5.统筹考虑周边单位、商户及住户的交通组织。

问：御河西路柳泉街试点人行过街天桥在设计上有哪些考虑？

答：根据近期周边商户反映的意见和建议，7月28日下午，市政管委会组织规划局、天桥设计单位——同济大学建筑设计研究院有限公司、建设单位与御河西路柳泉街7家商户代表进行座谈，征求商户意见。原计划由于其他原因，只做一侧的坡道，根据商户建议，我们克服困难，争取在两侧设置坡道。下一步，我们将根据现状，进一步完善方案和整体效果图再进行公示。记者 高雅敏

结合大同市道路交通现状在大型商业密集区、学校和医院周边区域选取的15处天桥位置

——大同市规划局负责人就相关问题答记者问

随着人民生活水平的提高，城市机动车辆不断快速增加，交通压力逐年增大。为缓解城市交通压力，我市决定今年在繁华地段建设10座人行过街天桥，这是市委、市政府今年为人民群众办的十二件实事之一。这10座过街天桥在哪里建？要建成什么样子？日前，记者就市民普遍关心的问题采访了市规划局负责人。

问：这10座人行过街天桥要在哪里建呢？建人行过街天桥有啥重要意义？

答：我市全市范围内立体过街设施较少，行人过街基本靠人行横线，不仅影响道路的通行能力，而且存在较大的安全隐患。为了有效缓解城市交通压力，提高道路通行能力，保障行人过街安全，我市提出今年建设10座人行过街天桥，我局负责规划选址工作。我们针对12345热线中群众反映问题集中的路段和全市各主要干道进行了交通流量分析，经过认真分析研究，目前我们已完成15处人行天桥选址，包括城区11座、御东区1座、口泉区3座。今年我市主要在城区建10座，清远西街华林新天地和御河西路龙园附近先行试点建设2座。其他5处后续进行建设。

问：人行过街天桥的选址原则是什么？

答：人行过街天桥的选址我们主要考虑在群众反映强烈、商业密集街区、学校、医院等重点地段及公园周围道路，结合城市快速交通进行设置，以保证在道路较宽、车流量多的路段提供行人安全通道，保证交通畅通。在公园周围道路上，为了方便百姓进出公园，尤其是早高峰时段，其穿行对道路的交通影响较大，适当路段增设天桥。

问：人行过街天桥在设置上有什么要求呢？

答：天桥在设计上不宜太突显，与周边建筑环境相协调，做到在风格上统一，造型上有所区别。根据道路条件、交通流量及周边环境等因素进行具体形式设置。桥上禁止设置动态LED屏幕广告，可以设置静态画面的灯箱广告，并配置一定数量的公益广告。广告牌尺寸不应大于天桥护栏尺寸。有条件的过街天桥梯道（坡道）下应统筹布置环卫爱心小屋、公共自行车租赁点等公共设施。力求对沿街底商不造成影响，在设计过程中如受地理位置的限制，可适当调整方案或建设位置。

问：清远西街华林新天地和御河西路柳泉街试点人行过街天桥目前进展如何？

答：这两座天桥都是由同济大学建筑设计研究院有限公司设计的。今年5月，我们就这两座天桥的建筑设计方案在报纸上公示，征询社会各界的意见和建议，并经规划委员会专家评审，最终确定了设计方案。目前，建设单位正在进行地勘和基础探坑，根据现场情况，设计单位正在深化设计方案。

御河西路柳泉街试点人行过街天桥将率先开建。人行天桥的定位应按照《城市人行天桥与人行地道技术规范》，综合考虑以下因素：1.以规划人流量及其主要流向为依据；2.应考虑地下管网的影响；3.在城市道路红线以内；4.尽量减少对周边商户、住户等的影响；5.统筹考虑周边单位、商户及住户的交通组织。

问：御河西路柳泉街试点人行过街天桥在设计上有哪些考虑？

答：根据近期周边商户反映的意见和建议，7月28日下午，市政管委会组织规划局、天桥设计单位——同济大学建筑设计研究院有限公司、建设单位与御河西路柳泉街7家商户代表进行座谈，征求商户意见。原计划由于其他原因，只做一侧的坡道，根据商户建议，我们克服困难，争取在两侧设置坡道。下一步，我们将根据现状，进一步完善方案和整体效果图再进行公示。记者 高雅敏

结合大同市道路交通现状在大型商业密集区、学校和医院周边区域选取的15处天桥位置

据《大同日报》