成都宸骏物流，于4月初订购了4台依维柯Stralis Hi-Way，主要用于成都到深圳机场的卡车航班运输。

    以下内容源自：卡车之家依维柯论坛  LUORUIJUN，小编只是勤劳的搬运工！

    先介绍一下本车的配置，引擎为菲亚特动力生产的科索13升发动机，最大输出扭矩2300NM,采用博世单体泵燃油喷射形式供油，配备德国ZF生产的12速手自一体变速箱，后桥速比2.85。    

    制动系统为EBS版本，全车碟刹+ASR驱动防滑，以及发动机制动和四档液力缓速器的辅助制动，让我们下坡无忧，告别淋水时代。    

    挂车配置也很高大尚，湖南长沙生产的全铝合金骨架和货柜，BPW车桥，单胎承载形式，这使得全车空载17.5吨。

    司机上车前的专业课堂培训！只有先熟悉了解Stralis 才能让它充分发挥性能不是嘛！

    装货待发，于成都双流中国储备库，晚上8点准点发车！

    上车后先干一件事：油表数据全部清零！

    从遂宁远成物流点装一票货，于晚上十点驶上高速。遂宁收费站有点拥堵，不过不是很严重！

    天亮了，司机曾师傅还在专心的驾驶，没有一点疲倦感，不愧是专业卡车人啊

    来几张矮寨风景，在我们卡车司机的眼里已再熟悉不过了，不过再美的景色对于我们卡车司机来讲，都属于过眼云烟，因为职业不允许我们停下车来慢慢的欣赏。

     有些路段雨还挺大的，行驶阻力增大，不过油耗还是很稳定，27.3！

     下坡制动巡航行驶，发动机和缓速器的强大制动力，能够安全有效的将卡车控制在你想要的车速范围之内。将有效的行车制动力用在紧急时刻，行车只有安全的存在，才有一切的存在。

    分享一下我们这台座驾的配置，请对面的卡友看过来——握在手中的是一个多功能方向盘，可调节控制影音系统，车辆仪表主菜单的查看以及车载蓝牙电话的接听。

    遮阳帘，车窗，四个后视镜，以及天窗均为电动调控，方便快捷实用。

    中控台，功能更加齐全，每个按键都触手可及。全自动冷暖空调，冬天行车穿半袖，想穿就穿呗！

    还有一个大容量冷藏箱，保温效果我试过，冰冻的冷饮放进去，过几个小时凉的是不要不要的

    我们卡车司机休息的港湾，卧铺，下铺80公分，上铺80+20公分，别说不够，想告诉我你有多胖？

     经过30小时的长途跋涉，本辆卡车于凌晨2点35分安全抵达深圳西部物流园，车辆数据详见图片！
    先说明，这次没有装满 ，车货总重是35吨！

     行驶里程1837.8公里，平均车速63.4公里/小时！

     总耗油量496升，平均耗油量27升/百公里！


      安全高效、舒适可靠、环保节能，Stralis Hi-Way 如今越来越受到物流企业的肯定。当小编看到冷藏箱、床铺智能方向盘后，激动的是不要不要的，您想不想也来感受一下这来自意大利的风情！

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                                                                                                                                小编：嘟霖